文|《财经》记者 王静仪
修改|施智梁
三天内，接连两架波音飞机遭到中方“退货”。
4月21日，一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网站AirNav Radar显现，这架737 MAX飞机从波音坐落我国浙江舟山的工厂起飞，估计经停美国关岛加油，飞往波音坐落美国西雅图的生产基地。
此前在4月19日，一架原计划交给给我国厦门航空的737 MAX飞机，也被退回美国。现场媒体拍到的画面显现，飞机落地西雅图时，已被喷涂上了厦门航空的蓝色涂装。
据《财经》多方了解，飞机“退货”的细节还不清楚，可能是拖延交给、改动引入方法，也可能是彻底兵以诈立订单。一架民航客机的价格一般超越一亿美元，面对当时125%的对美高额关税，我国航空公司别无他法，只好暂时“拒收”波音飞机，亲近调查国际形势，以便拟定后续应对办法。
航空业期望看到的局势是，中美就关税达到相关协议，飞机往后康复正常接纳。但不能扫除一种状况，中方彻底兵以诈立接纳，这些飞机被波音转交给给其他航司。
当时波音飞机求过于供，官网显现，一共有超越6300架飞机待交给，中方“退回”的新飞机能够被波音转给其他航司。依据马来西亚媒体4月20日报导，马来西亚航空现已向波音表明了爱好，期望接手这些中方暂停接纳的飞机。
航班追寻数据显现，在特朗普宣告加征关税的前几周，波音仍在为正常事务做准备，至少四架新的737 MAX飞机停放在舟山。现在这些飞机是否能按计划交给给我国航司，远景存疑。
波音官网的信息显现，到2025年3月31日，波音在我国还有130架飞机等候交给，抒发瑞丽航空的42架（36架737和6架787），以及南边航空(600029)的30架等。
波音公司称因贸易战中方中止接纳新飞机 中方回应
一天内同类型波音客机两次毛病 安全应战让波音公司股价一度暴降5%
这家航空航天巨子正寻求特朗普政府领导下的美国司法部给予更宽恕的待遇。特朗普政府正在检查很多没有开庭审理或未获法院赞同的待决刑事案件。波音公司上一年差点就抉择了自己的命运，该公司在7月份赞同供认犯有诈骗美国航空管理局（FAA）的罪过。但得州一名联邦法官在上一年12月驳回了这项拟议的协议，将抉择推迟到拜登政府之后。
其间一些知情人士说，现在波音将获益于特朗普政府司法部的新面孔，该部分倾向于至少修正协议的部分内容。答应波音公司吊销其认罪协议，或减轻对该公司的赏罚，将是特朗普政府对一些白领备至法令采纳更宽恕情绪的最杰出比如之一。
两边仍在就表达修正协议进行谈判，估计将于4月11日之前提交给担任此案的美国区域法官Reed O‘Connor。上述知情人士说，现在正在评论的一项或许的改变是：波音能否抛弃延聘外部监督组织来保证其恪守法令。
据报导，奥特伯格在承受美国顾客新闻与商业频道（CNBC）采访时表明：“因为关税环境不确定，我国客户已中止接纳飞机交给。”他指出，这一局势与美国对我国等国家采纳的交易方针存在直接相关。
事实上，自特朗普政府以来，美国对我国产品施加的高额关税和出口约束，已对双边交易发生明显影响。现在政府虽在多个范畴必须修正中美关系，但在航空航天这一高科技、灵敏职业，严重局势一直未见平缓。