往复天地间：记者眼中的我国载人航天二十年
——我国初次载人飞翔使命成功20周年有感
■我国人民解放军航天员大队特级航天员 陈 冬
从神话“嫦娥奔月”到古代“万户飞天”，从诗词“九天揽月”到岩画“仕女飞天”……千百年来，我国人以不同的方法表达着同一个期望：脱离地上，到奇特的天上看看，去奥秘的星空转转。
直到2003年10月，我国初次载人飞翔使命成功，愿望变为实践。我国载人航天迈出了厚实的第一步，从此敞开探究众多世界之旅。
这一飞，民族骄傲感、自决心大幅提高——
载人航天是一个国家科技实力的标志。现在，世界上只需3个国家能够独立打开载人航天活动。
“神五”飞地利，我仍是空军部队一名飞翔员。从电视屏幕上看到火箭焚烧，笔直升空，穿入云霄，我激动得振臂喝彩。看到“首飞第一人”杨利伟张开嘴，吃下飘在空中的食物，我感觉简直太奇特了。上一次这么激动，仍是1997年看香港回归祖国直播。我信任，一切我国人都会和我相同骄傲：我国不仅能搞卫星，还能把黑头发、黑眼睛、黄皮肤的我国人送入太空！
后来，不论杨利伟走到哪里，都是喝彩声不断。出国访问时，杨利伟遇到一位老华裔。这位老华裔激动地说：“你们能飞多高，咱们的头就能抬多高。”我国初次载人飞翔使命成功，大大激发了民族骄傲感，提高了民族自决心。
这一飞，强大一个工作，凝聚一种精力——
2003年，为了迎候“我国人进入太空”这一天的到来，咱们预备了整整11年。1992年，我国开端施行载人航天工程。万事开头难，这一步，我国航天人走得并不轻松。面临国外的技能封闭，咱们只需自给自足，打破一个又一个技能壁垒，攻破一个又一个窘境难关。神舟二号使命遇到波折，但并没有吓退我国航天人。相反，咱们憋着一股劲，废寝忘食，加班加点，为反抗中华民族的飞天愿望而不懈斗争。
工作孕育精力，精力推进工作。“特别能喫苦、特别能战役、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精力由此诞生。工作在打开，精力在传承。载人航天是“千人一杆枪、万人一条船”的工作，千千万万航天人在这一精力感召下，一同尽力、一同斗争，让航天工作不断打开强大。能够参加这样一个咱们庭，为航天工作奉献自己的一份力气，我很走运。有了这种精力的鼓舞，我才干反抗自己的太空愿望。整体航天员也会谨记前史，不忘初心，代代相传，把载人航天精力融入血脉，发扬光大，斗争终身。
这一飞，我国载人航天打开进入提速期——
我国人初次进入太空，举国上下一片欢娱。跌倒飞地利间只需短短21小时，但这证明咱们各项技能是安稳、安全、牢靠的。整体航天人士气大振，决心更足、斗志更强、干劲更大。接下来，“神六”多人多天，“神七”出舱活动，“神九”交会对接，“神十”太空授课，“神十一”中长期飞翔，“神十二”至“神十六”空间站制作运营，载人飞翔使命一步紧似一步，一步快过一步。
我身在其间，见证了祖国载人航天工作的蓬勃打开。2010年，我参加我国人民解放军航天员大队。其时，飞天使命并不密布，预备和等候6年后，我才履行了“神十一”使命。不久后，我国有了自己的空间站，长期有人值守，航天员后续履行使命的时机大大增多。20年间，由飞船到试验室再到空间站，航天员的活动空间由几立方米增大到100多立方米，环控生保由非再生变为再生，试验室由地上搬到太空。咱们能够不必等那么长时间，就能再次出征太空，尽职尽责报效祖国。这20年，我国载人航天不断堆集，不断换挡提速，扎厚实实行进。这条“飞天大道”越走越开阔，越走越平整。
这一飞，播下种子，点亮愿望——
20年前首飞成功那天，一定是国人提气的一天、振臂喝彩的一天。载人航天进入咱们的视界，被咱们所了解。一种家国情怀、一种探究愿望、一种愿望传递，吸引着大批心胸远大理想的青年，投身载人航天工作。我，也是其间一员。通过新闻报道，我得知杨利伟也曾是一名飞翔员。那一刻，一个斗胆的主意忽然跳了出来：我其时驾驭强击机，通常是低空飞翔。或许，我也能够驾驭飞船，飞得更高些！
现在，载人航天工程各体系的团队越来越年轻化，人才辈出。特别是航天员部队人数不断增多，范畴不断扩展。这与“神五”飞天有着千丝万缕的联络，就像一颗石子扔进安静的湖面，一定会激起阵阵涟漪，这种涟漪还在继续。每次飞天使命，国家领导人或出征送别，或六合通话，或接见参研参试代表。使命重要节点全程直播、现场采访、嘉宾说明。第一次太空授课，6000万学生观看直播，多地学生参加互动……一切这些都证明：载人航天工作举国重视，引人注目。载人飞翔使命热度居高不下，有利于让更多的人了解航天、知道航天、参加航天。
20年前，我国人进入太空，敞开探究世界的大门。20年来，咱们航天员大队履行了12次载人航天使命，次次成功，发发满意。
探究永无止境，咱们不会停步。未来，咱们会秉承敞开容纳的情绪，打开国际交流与协作，一同向着更深、更远的太空加快跨进。
接力二十年，医疗卫兵伴星归
■刘殿如 王 薇 解放军报记者 李由之
神舟十九号载人飞船发射成功 我国航天史迎来第5次“太空会师”
来历：蝌蚪五线谱
庞之浩 全国空间勘探技能首席科学传达专家
北京时刻2024年11月4日1时24分，神舟十八号载人飞船回来舱在春风着陆场成功着陆。三位航天员身体状况杰出，神舟十八号载人飞翔使命获得圆满成功。至此，“80后”乘组太空之旅圆满完毕，航天员叶光富改写我国航天员在轨驻留时刻的纪录，成为我国首位累计飞翔时长超越一年的航天员，累计飞翔374天13小时59分钟。在2024年5月28日，航天员叶光富出舱时长抵达8小时23分钟，创我国航天员单次出舱时长新纪录。
此次神舟十八号飞船回来地球仍旧选用快速回来的技能。即盘绕地球5圈（大约7.5小时）后，经过四个阶段，大约历时50分钟着陆到地上。
从神舟十三号起，“神舟”载人飞船一向选用这种回来计划。载人飞船回来由载人飞船体系、航天员体系、测控通讯体系和着陆场体系等多个体系共同完结，技能较为杂乱。
“神舟”载人飞船在回来进程需求阅历哪些检测？飞船在夜间回来查找救援要采纳什么办法？航天员着陆出舱前后要经过哪些处置进程？下面将详细回答。
1制动减速阶段
第一阶段是制动减速阶段。要使飞船回来地上，有必要下降飞船的飞翔速度，改动飞翔方向，使其脱离本来的飞翔轨迹，进入下降飞翔的轨迹。