沈晓燕表明，交际电商是添加最快的跨境赛道。2020年，全球交际电商的买卖额到达了将1万亿美金。估计到2025年，交际电商可以占比电商职业的17%。一同，海外本乡商场也存在的巨大空间。环绕红人经济，发力交际电商，一直是敦煌网集团中心战略的连续。
沈晓燕共享了敦煌网2023年的中心战略。一是以网红经济为中心，用我国供应链激活海外网红经济；二是创立新的海外本乡布局，采纳线上线下交融的方法；三是依据红人买家需求倒推供应晋级，为网红进行个人品牌定制。
依据以上战略，本年敦煌网推出了星云方案，意图是将这些实体供货商一同对接百万海外红人，打造具有海外影响力的我国供应链商家品牌，三年完成百亿美元买卖额方针。为鼓舞长三角地区商家参与星云方案，敦煌网针对长三角的优势产业带将要点打造四个中心的消费场景，包含时髦穿搭、美妆健康、运动野外、家居生活，沈晓燕说。
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4月15日，江西景德镇一家三口被撞亡案将在景德镇市中级人民法院开庭审理。13日，极目新闻记者回访昌江大路事端产生现场，发现事发路段现已装好护栏，路途周边居民区密布。
13日下午，极目新闻记者来到事发地——昌江大路珠山区人民法院路段。邻近一商户告知记者，产生事端时，他们正在店里吃饭，忽然听到砰的一声巨响。走出店门发现，路面上躺着两个人，周围停了一辆轿车，才知道是产生事端了，“那场景，不忍目睹。”这名商户称，其间一人当场就不行了，另一人被救护车拉走，后来她才传闻还有一个不到一岁的婴儿也罹难，“其时不知道是一家三口。”
事发路段加装的护栏（极目新闻记者 唐佳燕 摄）
另一位商户告知记者，事发时一家三口从对面的法院过马路，一辆车从东往西方向疾行，在法院门口一侧相撞。出事后门口新加装了护栏，从法院正对面走到法院需求绕行数百米。记者看到，新加装的护栏上还安装了一个红蓝色警示灯。
上述商户称，自己在此开店五年多了，出事之前门前一向都没有护栏，也没有人行横道，“这个路段上有许多小区，住的人挺多，交游的人和车流量比较多，为了便利，许多人都是直接从对面走过来的。”“小磕小碰会有，但从来没产生过死人的。”
还有商户介绍，事发时正值国庆假日，轿车撞人的地址正在路途上坡的顶端，一般车辆经过期都会加大油门。但这一段路途由于双向车道并没有彻底关闭，过马路的人许多，所以了解路况的老司时机特别留意行人过马路的状况，不会盲目加快。
官方通报（图源：网络）
极目新闻记者在现场看到，事发路途为双向八车道，路面宽阔。17时30分左右，该路段及其最近的十字路口车流量很大，还呈现了堵车的状况。
景德镇警方此前曾发布警情通报：2024年10月2日18时42分许，廖某某（男，20岁）驾驭一辆小型轿车行进至昌江大路莱顿风情小区门口路段时，撞倒正在过马路的三名行人，形成胡某某当场逝世、王某某经现场抢救无效逝世、胡某受伤经送医抢救无效后逝世。经勘测、查验判定，廖某某扫除酒驾毒驾嫌疑，负事端悉数职责。10月3日，廖某某因涉嫌交通闯祸罪被依法刑事拘留。
另据媒体报道，事发时闯祸车辆的行进时速为128.9公里，此起事端中不幸身亡的三人为一家三口，老公胡某31岁，妻子王某某30岁，儿子胡某某不满1岁。警方给出的闯祸原因是，司机廖某某因与女友吵架，开快车泄愤。
（来历：极目新闻）
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李纯身上有一种“老派绅士”的感觉，说话温文宛转又礼数周全，这与他北京大学毕业后，长时刻在大公司作业、日子有关。他曾经在eBay作业12年，并被派到国内建造eBay我国研制中心。之后，他在阿里巴巴先后担任Lazada联席总裁、CEO，协助Lazada打破东南亚商场。2023年9月，李纯担任敦煌网集团联席CEO，做B2B出海，首要运营欧美商场。
记者见到他时，他刚刚从新加坡赶来，之前3个月，他一直在美国造访。本年以美国商场为首要战场的跨境电商竞赛反常强烈，李纯也调查到了这一点。不过他以为，这种剧烈竞赛仅仅出海初期的表象，现在恰逢我国供应链出海的新机遇，跨境电商渠道因而兴起，但之后能否茁壮成长，关键在于渠道的后期履行力。
李纯是较少量既参加过外资入华，又参加了中资出海的人。比照前后几十年的改变，他向记者判别说，外资入华获得了极大成功，我国企业出海也必定会成功。仅仅，这会是一个绵长的进程，会阅历弯曲、重复，我国企业需求有耐性。
谈竞赛：才刚刚开端
经济调查报：本年国内企业跨境电商十分火爆，有的跨境电商公司一年GMV近200亿美元。为什么会如此炽热？这些成果在海外大约处于什么方位，出海还有多大机遇？
李纯：仅美国一个国家，零售商场一年就有4万亿美元，他们的电商占比20%多一些，不到1万亿美元，跨境电商增加的空间很大。
现在我国企业做跨境电商正面临一个前史机遇期。全球化商场买卖的增加正在怠慢，大型买卖买卖的压力正在变大，海外品牌商也在尽力削减订单，减小危险。但与此同时，我拜访海外的零售、批发、电商客户发现，当时经济条件下，他们对我国产品的需求是有增无减的。这便是跨境电商十分好的机遇，国内供货商做OEM（代工）的才干还在，供货商们期望与更多用户发生直接的联络，而不是只与国外某个大客户存在1对1的长时刻联系，跨境电商刚好呈现，充当了桥梁。
跨境电商火爆的背面是我国的供应链优势。这是一种十分好的买卖形式，它可以确保全球化的买卖愈加民主，是一种从下而上，而不是被几个大公司所控制的形式，这对我国的品牌，对海外的中小企业都是很有协助的事。
经济调查报：我国跨境电商公司当下在海外竞赛十分剧烈，你怎样看待这种竞赛？他们中心能否呈现应战亚马逊的大公司？
李纯：现在是我国供应链出海的新机遇，曩昔咱们只要我国制作，现在我国品牌商家可以直接面临海外顾客，这中心，跨境电商有自己的机遇，也有自己的职责。现在跨境电商还处于十分前期的阶段，尽管看起来竞赛剧烈，可是由于咱们前期需求抢占商场，所以才会大规划投入、大规划竞赛。未来跨境电商能否更大更强，关键在于各个渠道的后期履行。
谈B2B：潜力十分大
经济调查报：你做过C端生意，也做过B端，为什么现在挑选了B端？现在跨境电商中，B端机遇有多大？
李纯：敦煌网所做的B端生意，是把我国产品卖给欧美中小商家，让他们卖给当地顾客。我国对美国一年出口挨近6000亿美元，这些生意绝大部分发生在线下。即便在线上，也是本地商家为主，由于他们对当地顾客愈加了解，愈加挨近，服务也愈加便利。
美国存在许多且广泛的中小型收购商，这类收购商不光规划可观，且具有安稳的收购志愿，受杂乱国际环境影响小，我国供应链是他们跨境直采的首选。这个集体还有十分大的空间值得去发掘。咱们和C端跨境不是竞赛联系。各自有自己的工作做。
而且，当下全球B2B电商规划也正在逆势增加。2022年全球B2B电商商场规划近8万亿美元，估计2027年将到达20.9万亿美元。到2025年，通过电商发生的B2B产品销售额将至少每年增加10%。咱们也主张品牌方出海不要只盯着C端商场去卷，退一步，用好海外的中小B端收购商，你会发现，放言高论。
经济调查报：你们详细在做什么事？现在有什么新进展？
李纯：咱们现在要深耕B2B收购和履约。比方线上买卖阶段，做买手服务、质检、供应链、入仓、金融等全方位的服务，只要把这些工作做深、做透，商场空间才干许多增加。
最近有个新事务，是B2B跨境电商渠道DHmogo，做泛家居品类，首要面向欧美商场。另一块事务是社交电商渠道MyyShop，首要链接我国供应链和海外内容创作者，一方面协助国内工厂、品牌商精准匹配适宜的网红，加速出海速度；一方面协助海外内容创作者转型为小型B端批发商，完成流量变现。
谈出海：会成功，但不是降维冲击
经济调查报：你参加过外资入华，也正在参加中资出海，你怎样点评二者的变迁？二者有什么共同点和不同点？
李纯：外资入华时垂青我国两样东西：一是巨大的消费商场，二是十分有潜力的出产力商场。之前的阶段，海外大公司做的很成功，他们的品牌卖到了我国，他们把用我国劳动力出产的产品卖到了全世界。他们确实促进了咱们经济开展，但他们也拿到了最大利益，咱们依旧是在工业最底层。
现在，我国公司想往上走，想做自己的品牌。事实上，咱们的货品已经在海外售卖了，咱们的运营技能也有益于全球顾客，但咱们没有拿到应有的利益，因而我国公司开端做这件事了，这种改变是自然发生的。
在外资入华阶段，海外公司阅历了十分绵长的学习、试错、失利，最终有人获得了巨大成功，也有人以失利告终。我国企业出海也会阅历这个进程，咱们肯定会成功的，成功的程度决定于参加者的决计，以及他们所消耗的时刻。
经济调查报：现在有一种说法，以为我国公司在移动互联网年代的经历和技能领先于国外，比方移动付出、社交电商等，因而出海是降维冲击。你是否认同？
李纯：咱们出海确实有必定优势，比方供应链优势、技能优势、电商运营优势，咱们还有大批聪明、勤劳的人，但降维冲击这个词我是绝关于不赞成的。即便咱们有优势，出海到了某个国家，也并不是马上就能用，咱们要学习当地的习气，尊重当地的文明，再逐步做调整。
我国企业出海整体肯定会成功，但失利的份额也会十分大。在出海之前需求先想清楚，你是想做一份工作，仍是仅仅想赚钱。出海是面临一个彻底不熟悉的商场，你的事务在当地想取得成功，有必要为当地的开展发明价值，不然，即便短期成功了，也不能长时刻保持。
无论是外资入华，仍是中资出海，假如想做一个全球化的跨国企业，都需求比较长时刻的投入，这不是简单的事。我常常遇到许多想出海的人，我会主张他们先看好自己的优势，再想好自己可以投入的时刻和坚持的动力。出海肯定不会是“打一锤子赚一笔钱”，之前有过这样机遇，之后这种机遇会越来越少。