据我国载人航天工程办公室音讯，11月1日，神舟十八号、神舟十九号航天员乘组进行交代仪式，两个乘组移交了我国空间站的钥匙。
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2021年，疫情袭扰和东京奥运促进顾客的家国情怀敏捷高涨，对流量的追捧热度下降，转而开端关怀更高层面的事物。在这样的环境下，厨卫龙头企业万和及时调整品牌思想，携手在东京奥运上锋芒毕露的“小魔王”孙颖莎，两者在对“巅峰”的不懈寻求和对 “未来”的趾高气扬上高度符合，激发了网友以及顾客的情感共识。不只顺畅改写了万和的品牌形象，更是进一步显示了万和本身的品牌价值建议。
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航空工业是人类文明进化的伟大成就，也是大国重器最重要的赛场，欧美首先进场，获得了不菲的成果。
二战前的螺旋桨飞机年代，美国、欧洲的航空水平简直平起平坐，但二战完毕后美国在科技范畴全方位迸发，航空技能成了全球追逐的方针。
彼时，航空工业范畴，美国三大航空巨子波音、麦道和洛克希德可谓是横扫国际，称霸全球商用飞机商场。
1970年，法国、德国等不甘落后的欧洲国家一起建立空中客车，然后对立美国，空客和波音长达53年的比赛拉开帷幕。
直到上一年国产大飞机的商飞成功，航空业的“三国争霸”正式敞开。
波音事端频发，空客产能缺少，我国商飞顺势兴起，抢占飞机商场客户心智，订单不断，更是在我国航展上“大杀四方”，令国内外参展人士感叹不已！
01
中外风月同天，企业悲欢却并不相通！
商飞在我国航展“叱咤风云”的时分，全球飞机制造商龙头波音却在忙着裁人。
波音公司将从本周开端向被裁人工发出通知，称公司方案减少17000个工作岗位，占其全球职工总数的10%。
波音公司还表明，将把新机型777X的投产推延一年至2026年。一起在完结现有订单后，波音将于2027年中止出产767货运飞机。
修改 | 周智宇
AI正在加快向各行业浸透，模型厂商们都在抢占使用商场。作为国内最早布局AI的科技巨子，阿里斩获颇丰。
3月26日，华尔街见识得悉，宝马与阿里达到全面AI协作，阿里通义大模型将使用于我国商场的宝马新代代系列车型。据宝马内部人士介绍，该车型即将于2026年量产，将初次以AI大言语模型赋能全新BMW智能个人助理，并将AI智能体引进座舱。
这是阿里继苹果之后的又一个AI大单，也意味着阿里在轿车行业取得标志性开展。
2025年，AI大模型厂商将迎来严酷的淘汰赛。零一万物CEO李开复猜测，我国大模型范畴未来将会收敛至DeepSeek、阿里、字节三家。不过，对阿里来说，被苹果和宝马挑选仅仅一个开端，真实的应战在于，阿里AI能否经得住商场和用户的查验。
这会是一场真刀实枪的比赛，只要胜者才干赢得通关的门票。
牵手宝马
一个是国内AI领头羊，一个是国际闻名轿车制造商，阿里和宝马在AI使用商场走到了一同。
据知情人士介绍，两边十分垂青这次协作，将在AI大言语模型和智能语音交互等前沿范畴展开联合研制，供给最靠近我国用户需求的前瞻性解决方案。
在智能化体会方面，BMW智能个人助理初次融入AI Agent，其间心才能将包含拟人化交流、多智能体协同及敞开生态整合，能够完成精准目的捕捉、杂乱指令解析、含糊语义了解及谨慎逻辑推演，令互动体会愈加天然流通。
全体来看，宝马使用AI技能赋能用户体会将聚集在3个维度，驾驭趣味、天然人机交互和沉溺文娱体会，终究可完成包含语音和视觉的多模态天然交互体会。
这背面，全新BMW智能个人助理根据通义大模型和斑马元神AI，选用宝马与阿里共同开发的AI引擎，方案搭载于我国出产的BMW新代代系列车型上，估计2026年在我国商场交给。
上述人士进一步泄漏，AI引擎支撑的智能座舱及智能出行交互场景，将于本年4月初次露脸上海车展。
阿里巴巴集团CEO吴泳铭表明：“阿里巴巴集团与宝马集团深化战略协作，根据阿里通义大模型，助力宝马打造更智能的AI体会，这是推进AI与先进制造业交融的一次立异探究。”
到现在，阿里AI现已服务了很多轿车公司，包含一汽、上汽、长安等国企，比亚迪、小鹏、蔚来、小米、极氪等新势力，特别，小鹏、极氪、零跑、智己等轿车智能座舱已接入通义系列模型。
华尔街见识得悉，轿车行业之外，阿里通义大模型现已服务了1000＋政企客户、商业银行、互联网公司、手机品牌、家电龙头、高校及科研院所等，仍在加快向各行各业浸透。
胜在模型
在国内很多模型厂商中，宝马之所以会挑选阿里通义千问，有着十分归纳的考量。
3月25日，宝马集团宣告在我国发动360度全链AI战略，该战略以赋能数字化出产运营为根底，提高全场景用户智能体会为中心。AI现已成为宝马打造智能、安全出行解决方案的要害动能。
360度全链AI战略背面，宝马此举意在刻画公司在人工智能年代的长时间比赛优势，在剧烈的轿车商场比赛中取得更多筹码，而阿里供给的AI才能便是其间的要害。
作为最早布局大模型的科技公司之一，2023年4月，阿里巴巴发布了首个大言语模型通义千问，并继续开源。1月29日，阿里巴巴超大规模的MoE模型Qwen2.5-Max正式上线，在多个威望基准测验中，该模型展现出与DeepSeek V3、GPT-4等比肩，乃至抢先的功能。
对宝马来说，阿里的数据才能也很有吸引力。作为电商巨子，阿里巴巴具有巨大的用户购物和付出数据，这些买卖数据含金量十分高，宝马要想供给最靠近我国用户需求的AI服务，既懂技能又有数据的阿里无疑供给了最优解。
阿里在AI生态和服务才能上也具有优势。对宝马来说，挑选一家开展稳健的互联网巨子能够保证供应链的安稳。
通义千问Qwen大模型现已成为全球最大的开源模型族群。到现在，海内外AI开源社区中千问Qwen的衍生模型数量打破10万，逾越美国Llama系列模型，成为全球最大的开源模型族群。此外，阿里云百炼平台中调用通义千问API的企业和开发者超越29万。
值得一提的是，自2015年以来，阿里巴巴一直是宝马的长时间协作伙伴。10年间，两边在数字化范畴协同协作，从电商、云核算、智能网联、车载导航，延伸到智能座舱、语音交互、AI大模型等范畴。
压力仍在
间隔ChatGPT出圈现已曩昔两年多，这场AI比赛开端进入使用阶段，这也意味着，模型厂商将饱尝十分苛刻的商场检测。
3 月 20 日，零一万物 CEO、立异工场董事长李开复表明，在中美两国超大模型的预练习都在逐步寡头化，并且寡头化的程度在不断加大。他猜测我国大模型范畴未来将会收敛至DeepSeek、阿里巴巴、字节跳动三家。
阿里的优势在于，公司布局了模型、AI Infra、芯片、云核算、开源社区的全栈系统，并且无论是模型才能仍是云核算服务，都是国内榜首队伍，这是阿里继续多年技能累积的成果。
不过，应战也清楚明了。现阶段，AI商场仍由模型功能而非产品驱动，这也意味着，阿里要继续进行技能迭代。现在，真实改动AI根本面的模型产品只要DeepSeek，而它来自一家非阿里系的创业公司。
从商场潜力和立异才能视点来看，阿里压力不小。李开复以为，国内现在以DeepSeek气势最猛，美国则以xAI的开展气势最为敏捷，但OpenAI、Anthropic、Google也都会做出令人敬仰的研制作业。
此外，尽管阿里具有AI产业链才能和生态优势，并且拿手B端事务，但在打造C端文娱产品方面缺乏经验，这关于智能座舱的打造来说，也是一个需求着力提高的方面。
阿里在AI使用商场现已迈出一大步，和宝马牵手也仅仅一个开端，顾客终究是否乐意对AI带来的智能体会买单，还要饱尝商场的严酷检测。
这不仅是阿里AI面对的难关，也是一切AI企业走向商场和商业化的必经之路。
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